Neben der Stahlkonstruktion des Turmkörpers besteht der Turmkranich hauptsächlich aus vier Hauptmechanismen: Heben, Schwenken, Heben und Luffen.Der Drehmechanismus des Turmkrans besteht hauptsächlich aus sechs Teilen, nämlich Elektromotor, hydraulische Kupplung, eingebauter elektromagnetischer Verschluss, planetarischer Getriebe-Reduktor, Antriebspinion und einreihender Kugelschwenkring.Sicherheitsvorrichtungen wie ein Grenzdrehmomentbegrenzer, Drehpuffer und Drehbegrenzer im Drehmechanismus installiert werden, um zu verhindern, dass der Ausleger bei starkem Wind rutscht,der Drehmechanismus ist mit einem Verschluss ausgestattetDer Drehmechanismus sollte es jedoch ermöglichen, dass sich der Ausleger im nicht funktionierenden Zustand mit dem Wind frei drehen kann.
Das Funktionsprinzip des Drehmechanismus des Turmkrans besteht darin, sich auf die Drehung des Auslegers zu stützen, um seine Betriebsdeckung zu gewährleisten.Die Drehbewegung wird erzeugt, indem die oberen und unteren Drehlager auf den inneren und äußeren Ringen des Drehlagers installiert werden, und das Piniengangwerk wird durch den Drehmechanismus angetrieben, und das Piniengangwerk schließt sich mit dem großen Gang des Drehlagers,Bewegung des oberen Drehlagers im Verhältnis zum unteren Lager.